Semirremolque para transporte de líquidos criogénicos

Posicionamiento central: Adaptación profesional a las necesidades de transporte a baja temperatura en múltiples escenarios

El semirremolque de transporte de líquidos criogénicos está diseñado específicamente para el transporte de líquidos criogénicos en entornos extremadamente fríos de -196 ℃, y puede adaptarse ampliamente para transportar diversos medios como oxígeno líquido (LO ₂), nitrógeno líquido (LN ₂), argón líquido (LAr), gas natural licuado (GNL), dióxido de carbono licuado (LCO ₂), etc. Ya sea distribución de gas industrial, afeitado de picos de suministro de gas urbano GNL, suministro de oxígeno médico hospitalario o transporte de medios criogénicos para procesamiento de alimentos, la configuración flexible y el rendimiento estable pueden satisfacer los requisitos de transporte personalizados de diferentes industrias, lo que lo convierte en un equipo central indispensable en los sistemas logísticos criogénicos modernos.

 Estructura central: Construyendo una base sólida para un transporte seguro

El semirremolque de transporte de líquidos criogénicos adopta una estructura de tanque aislado al vacío de doble capa científica, que consta de un tanque interior, un tanque exterior y un sistema de aislamiento tipo sándwich, para garantizar la estabilidad del almacenamiento y transporte del medio de baja temperatura desde la fuente estructural:

Tanque interior: Fabricado en acero inoxidable austenítico 30408 ​​de alta calidad para bajas temperaturas, ofrece una gran resistencia al impacto y a la corrosión a bajas temperaturas. Puede contener líquidos criogénicos directamente a -196 °C, lo que garantiza la pureza y la ausencia de contaminación del medio.

-Tanque exterior: Fabricado en acero al carbono de alta resistencia Q345R, combinado con tecnología de pulverización anticorrosión, mejora eficazmente la resistencia estructural del vehículo, resiste golpes y erosión ambiental externa durante el transporte de larga distancia y extiende la vida útil de todo el vehículo.

Sistema de aislamiento sándwich: Mediante la tecnología de aislamiento de bobinado multicapa de alto vacío, se envuelven decenas de capas de papel de aluminio dentro del sándwich y se bombean a un estado de alto vacío. Al mismo tiempo, se configura un adsorbente específico para mantener el vacío a largo plazo, maximizando el bloqueo de la transferencia de calor externa y reduciendo significativamente la pérdida por volatilización del medio.

Sistema auxiliar: Integrado con un conjunto completo de equipos auxiliares, como una caja de operación, una bomba de líquido de baja temperatura, un compresor automático y una manguera de flujo. Las válvulas e instrumentos de operación están ubicados centralmente dentro de la caja de operación, con una estructura compacta y un manejo cómodo. Asimismo, cuenta con una caja de control a prueba de explosiones para mejorar la seguridad operativa.

Ventajas principales: seguridad, eficiencia y bajas pérdidas en uno

1. Máxima garantía de seguridad, transporte sin preocupaciones durante todo el proceso.

La seguridad es fundamental para el transporte a baja temperatura. Este producto implementa plenamente múltiples diseños de protección y crea una barrera de seguridad integral para el proceso:

-ElcriogénicoEl semirremolque de transporte de líquidos está equipado con el sistema de frenado electrónico WABCO EBS, que monitorea el estado de frenado en tiempo real y ajusta automáticamente la distribución de la fuerza de frenado en situaciones de emergencia para evitar sacudidas medias o fugas causadas por un frenado inestable, agregando una "válvula de seguridad inteligente" a la seguridad de conducción.

El semirremolque para transporte de líquidos a baja temperatura está equipado con dos dispositivos de seguridad y válvulas de cierre de emergencia. Cuando la presión del tanque supera el valor establecido, la válvula de seguridad libera automáticamente la presión. En caso de emergencia, la válvula de cierre de emergencia puede cerrarse a distancia mediante los interruptores de control a ambos lados de la caja de control, bloqueando rápidamente la transmisión del fluido y reduciendo los riesgos.

-ElcriogénicoEl semirremolque para transporte de líquidos está equipado con un sistema de detección y alarma de concentración de gas y un detector portátil. En caso de fuga de fluido, se activa inmediatamente una alarma que se muestra con precisión en la pantalla de la caja de control, lo que facilita a los operadores una rápida gestión de la situación. Todas las tuberías y válvulas de acero inoxidable garantizan la ausencia de riesgos de fugas en entornos de temperaturas extremadamente bajas.

-El parachoques trasero del semirremolque de transporte de líquidos criogénicos adopta la tecnología de refuerzo de soporte inclinado, que mejora en gran medida la resistencia al impacto y puede proteger eficazmente el área central del cuerpo del tanque en caso de colisión; Todo el vehículo ha pasado múltiples certificaciones autorizadas internacionales y nacionales como ISO 9001, GB, ASME, etc. Cada costura de soldadura se ha sometido a pruebas de detección de fallas y la interfaz de la tubería se ha sometido a repetidas pruebas de presión, con calidad rastreable durante todo el proceso.

2. La tecnología de aislamiento eficiente reduce significativamente las pérdidas.

ElcriogénicoEl semirremolque para transporte de líquidos utiliza tecnología avanzada de aislamiento de bobinado multicapa de alto vacío, y el grado de vacío del cuerpo del tanque alcanza el estándar de un tanque de almacenamiento estático. Sin descarga de líquido, la válvula de seguridad del cuerpo del tanque, completamente cargado, no se abrirá debido a una presión que exceda el estándar debido al aumento de temperatura durante 15 a 30 días. La tasa de evaporación diaria (BOG) del medio se controla entre el 0,2 % y el 0,5 %, y en el transporte de GNL, la tasa de evaporación diaria es tan baja como el 0,2 % y el 0,3 %, muy por encima del promedio de la industria, lo que reduce significativamente la pérdida de medio durante el transporte y mejora la eficiencia operativa. Además, está equipado con medidores de nivel inteligentes y precisos, con mayor precisión de medición que los medidores de nivel digitales convencionales, lo que facilita a los operadores la comprensión del medio restante en tiempo real y optimiza la programación del transporte.

3. Fuerte rendimiento de carga, adecuado para diversas necesidades.

El chasis delcriogénicoEl semirremolque para transporte de líquidos está equipado con componentes básicos de alta calidad, como ejes BMP alemanes. Tras más de diez años de pruebas en el mercado, presenta una gran rigidez y buena resistencia al desgaste, adaptándose a las necesidades de transporte de larga distancia en diferentes condiciones de carretera. El número de ejes del vehículo abarca diversas configuraciones, como 2 y 3 ejes, con una amplia gama de volúmenes de transporte, desde 5 m³ hasta 67 m³, que se pueden personalizar. Entre ellos, el volumen común para el transporte de GNL es de 20 a 52 m³, lo que satisface las diferentes necesidades de volumen de transporte. El peso total de la carga completa puede alcanzar las 31-45 toneladas, lo que mejora la eficiencia del transporte individual y reduce los costos de transporte unitario bajo la premisa de una carga conforme. Además,criogénicoEl semirremolque de transporte de líquidos adopta un sistema de entrada superior para optimizar la ruta de entrada del líquido, reducir el vórtice y el impacto dentro del tanque, evitar fluctuaciones de temperatura causadas por sacudidas severas del medio y garantizar un proceso de transmisión suave y controlable.

4. Gestión inteligente y cómoda para mejorar la eficiencia operativa

ElcriogénicoEl semirremolque para transporte de líquidos puede equiparse con un sistema de monitoreo remoto GPS para rastrear datos clave las 24 horas, como la posición del vehículo, la presión del tanque, la temperatura, etc. Los datos se transmiten en tiempo real a la sala de despacho, lo que facilita al personal de gestión un despacho preciso y la detección oportuna de situaciones anormales. El diseño de la cabina facilita la carga y descarga. Algunos modelos están equipados con plataformas de transición del mismo ancho que la polea de buey y se conectan perfectamente a la plataforma de carga y descarga, lo que mejora la eficiencia de carga y descarga en más de un 30 %. El diseño de drenaje preintegrado con techo ranurado evita la acumulación de agua de condensación y prolonga la vida útil de la cabina.

Escenarios aplicables: cubrir las necesidades centrales de toda la industria.

-Sector energético: suministro a estaciones de servicio de GNL, suministro a calderas de gas industriales, suministro a calefacción urbana, suministro a puntos de energía remotos y suministro a plantas de energía de GNL.

-Sector industrial: transporte de oxígeno líquido y argón líquido en industrias como fundición de acero, fabricación electrónica y procesamiento de soldadura; congelación rápida de materias primas utilizando nitrógeno líquido y dióxido de carbono líquido en la industria alimentaria.

-Campos de investigación médica y científica: suministro de oxígeno líquido para servicios de urgencias y quirófanos en hospitales; transporte de nitrógeno líquido, helio líquido y otros medios para experimentos de congelación en instituciones de investigación científica.

-Industria química: Transporte interregional de materias primas líquidas de bajo punto de ebullición para satisfacer las necesidades de producción continua de la industria química.

Servicios personalizados y compromiso de calidad

Con más de 20 años de experiencia en la fabricación de equipos criogénicos, ofrecemos servicios de personalización personalizados según las necesidades específicas de cada cliente, como el medio de transporte, el volumen y las condiciones de conducción. Esto incluye la personalización completa de la capacidad del tanque, la configuración del chasis, los dispositivos de seguridad y el color exterior. Todos nuestros productos se someten a un riguroso control de calidad, desde la inspección de la materia prima a la llegada hasta la inspección del producto final antes del envío, buscando la excelencia en cada paso. Además, ofrecemos un servicio posventa integral, que incluye capacitación profesional en operación, asesoramiento regular sobre mantenimiento y reparación rápida de averías, garantizando la tranquilidad de nuestros clientes al utilizar nuestros vehículos.

Elegir este semirremolque para transporte de líquidos a baja temperatura es elegir una solución segura, eficiente y económica para el transporte criogénico. Con nuestros productos y servicios profesionales, le ayudaremos a operar eficientemente y a garantizar cada transporte crítico.